Вилочные подъемники предназначены для подъема небольших лодок, яхт и катеров, транспортировки их по суше и расстановки для хранения на стеллажах в несколько рядов.
Такая схема хранения судов позволяет реализовать так называемую концепцию сухой марины, при которой суда хранятся на стеллажах, спускаются на воду перед выходом в море, и поднимаются сразу по приходу обратно. Это позволяет сократить размеры причальных сооружений, требует минимальной береговой линии, а также дает возможность оградить судно от вредных воздействий, возникающих при стоянке на воде, и увеличить срок его службы. Также данная технология позволяет значительно сократить площади для хранения судов, по сравнению с одноярусным хранением.
Вилочный погрузчик для лодок аналогичен машинам, используемым в других отраслях, но имеет специально спроектированную мачту с вилами, которые могут опускаться ниже уровня земли, позволяя поднимать лодки из воды. В стандартном исполнении подъемник имеет мачту из двух частей, позволяющую устанавливать суда в 3 яруса, высота верхнего яруса около 9 метров. Как опция, предлагается мачта из 3 частей, позволяющая поднимать судна на высоту 11 метров. Вилы погрузчика имеют возможность регулировки в зависимости от ширины судна. На поверхности вил имеется полиуретановое покрытие, позволяющее защитить корпус при подъеме и перевозке.
Для обеспечения безопасности подъемник имеет систему «трех огней»: зеленый означает, что подъем безопасен; желтый, сопровождаемый звуковым сигналом, предупреждает оператора; красный, сопровождаемый сигналом тревоги, говорит о том, что грузоподъемность превышена. В стандартной комплектации на мачте устанавливается беспроводная камера, чтобы обеспечить максимальную видимость во время движения. Изображение выводится на монитор, установленный на рабочем месте оператора.
Бортовой пост оператора расположен с левой стороны, оснащен сиденьем с пневмоподвеской и ремнём безопасности, здесь расположены все органы управления и приборы контроля.
Двигатель погрузчика дизельный, с жидкостным охлаждением. Привод осуществляется на передние колеса при помощи гидростатической трансмиссии. Погрузчик имеет 2 скорости вперед и 2 назад, скорость передвижения составляет от 3 до 10 км/ч.
Окраска частей машины позволяет стойко противостоять коррозии, выполняется в 3 слоя, цвет окраски – по выбору заказчика.
Технология подъема судов при помощи вилочного погрузчика проста: погрузчик подъезжает к раю причального сооружения, которое обязательно должно быть оснащено колесоотбойником, опускает в воду вилы, предварительно отрегулировав их в зависимости от ширины судна. Судно располагается на вилах, и поднимается из воды. Также имеется возможность подъема лодок при помощи строп, закрепленных на вилах.
Использование вилочных подъемников оптимально при небольшом размере поднимаемых судов, ограниченности территории и акватории. При этом сокращается время обработки, а все операции осуществляются с максимальным уровнем безопасности.