Транспортеры-инлодеры предназначены для перевозки специальных кассет (паллет) с железобетонными панелями, листовыми или плитными материалами, и используются в производственных цехах и на складах готовой продукции предприятий, выпускающих такую продукцию. Транспортер поднимает паллету с грузом и перевозит в требуемое место, где вновь устанавливает на площадку. При этом нет необходимости использовать какое-либо грузоподъемное оборудование.
Опорная рама транспортера представляет собой U-образную конструкцию, позволяющую поднимать/опускать паллеты с грузом. Соединительная балка (с закрытой стороны) устанавливается при помощи фланцевого крепления с двумя боковыми узлами для крепления колес. На боковых балках установлены приспособления для закрепления груза. Специальная направляющая, прикрепленная болтами к усиленным балкам, облегчает и направляет установку паллеты. Передняя и задняя подъемные системы могут работать независимо, что позволяет надёжно устанавливать паллеты даже на неровной площадке. Грузоподъемность транспортера в стандартном исполнении составляет 30 тонн, что позволяет работать даже с максимально загруженными паллетами. По запросу может быть изготовлен трейлер с большей грузоподъемностью.
Транспортер имеет дизель-гидравлический привод, мощность в стандартном исполнении составляет 44 кВт. Также может быть поставлена версия с гибридным приводом, работающая как от дизеля, так и от аккумуляторной батареи, что рекомендуется при частой эксплуатации в закрытых помещениях. Дизельный двигатель, гидравлическое оборудование, а также стационарная панель управления расположены в его передней части. В стандартной версии гидробак и бак дизельного топлива интегрированы в конструкцию шасси. Как опцию, их можно установить отдельно на платформу, расположенную в передней части прицепа — это решение рекомендуется для длительного автономного использования.
Ведущие колеса передние, они имеют привод от гидромоторов с редукторами, установленных в колесных блоках. Максимальный уклон, преодолеваемый трейлером, составляет 5%. В стандартном исполнении скорость составляет 4 км/ч. Как опция, предлагается вторая, увеличенная скорость для передвижения без груза – до 8 км/ч.
Рулевое управление раздельное для передних и задних колес, что повышает маневренность транспортёра. Угол поворота колес - 35°, по заказу можно установить систему рулевого управления с поворотом колес на 90°. Для управления трейлером используется пульт дистанционного радиоуправления, либо стационарная панель.
В конструкцию транспортера, по требованию заказчика, могут быть внесены изменения, касающиеся размеров, мощности, преодолеваемого подъема и т.п. В качестве дополнительного оборудования можно заказать систему освещения для работы в темное время суток, крюковую систему фиксации паллет, гидравлические опоры для фиксации груза и т.д.
Использование транспортеров-инлодеров, благодаря их высокой маневренности значительно сокращает время и затраты на транспортировку и расстановку паллет с панелями на предприятиях и строительных площадках, по сравнению использованием стандартного седельного тягача со специализированным полуприцепом-инлодером.