Буксируемые трейлеры типа КТ используются в яхт-клубах, яхтенных стоянках, маринах или верфях и предназначены для подъема из воды по слипу, а также транспортировки по территории яхт, катеров и небольших судов, с использованием в качестве буксировщика трактора, погрузчика или другого тягача, оснащенного гидравлическим оборудованием. В отличие от трейлеров типа ТВТ, они имеют возможность опускаться в воду для подъема судна. Грузоподъемность трейлеров типа KT может составлять от 15 до 100 тонн.
Трейлер типа КТ представляет собой П-образную раму, установленную на колесах, и имеющее дышло, при помощи которого он соединяется с тягачом. На раме установлены гидравлические цилиндры, поднимающие переднюю и заднюю части трейлера. На поперечине рамы установлена резиновая подушка, на которую опирается передняя часть киля корпуса судна при подъеме. В задней части лонжеронов рамы расположены, в зависимости от грузоподъемности, одна, две или три пары подушек с гидравлическими цилиндрами, на которые опирается корпус судна при установке на трейлере. Ширина трейлера может регулироваться при помощи гидроцилиндров, позволяя работать с судами различных размеров. Дышло шарнирно соединено с основной рамой, что дает возможность трейлеру подруливать при помощи гидравлики, улучшая его маневренность. Также дышло имеет регулировку по длине, в стандартной комплектации ручную, по заказу такая регулировка может быть гидравлической. Управление функциями трейлера осуществляется при помощи гидрораспределителя, установленного на дышле, либо рядом с местом водителя тягача.
Тягач для работы с трейлером типа KT должен иметь гидравлическую систему для подачи давления масла в трейлер, а также достаточную массу, чтобы буксировать трейлер с поднимаемым судном по слипу. Если масса тягача недостаточна, необходимо использовать различные грузы, дополнительный тягач или лебедку. Слип, предназначенный для подъема судов при помощи буксируемого трейлера, должен иметь уклон не более 14%, и ровную твердую поверхность, как на земле, так и под водой.
Процесс подъема судна буксируемым трейлером происходит следующим образом: тягач с трейлером съезжают вниз по слипу, трейлер погружается в воду. Судно позиционируется над трейлером, оператор при помощи подъема подушек, передней и задней частей трейлера фиксирует корпус судна на трейлере. Тягач, поднимаясь по слипу, вывозит трейлер вместе с судном на берег, при этом оператор регулирует положение судна таким образом, чтобы оно всегда оставалось горизонтальным. Затем судно транспортируется в необходимое место, где устанавливается на стойки или кильблоки.
Буксируемые трейлеры типа КТ являются наименее затратным решением для подъема и транспортировки судов, при условии наличия соответствующего слипа и тягача. Их применение позволяет комплексно решить вопрос как подъема, так и транспортировки и расстановки судов.